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紛紛擾擾的高雄市長選舉在去年1071124日結束,陳菊市長12年卸任後,意外的由國民黨韓國瑜89萬票擊敗民進黨陳其邁74萬,當選高雄市長。高雄年度運動賽事之一「高雄MIZUNO國際馬拉松」,連續9年都由市長陳菊清晨鳴槍起跑,今年新上任的韓國瑜市長居然缺席了,而且還是第10屆,真是可惜。

慢跑跑了3個月,25KM高雄馬拉松算是階段性的驗收,說真的我大概在10712月底,自己還是沒有信心能在3小時40分內跑完(平均8.8KM/hr),大概在1月初跑完12KM高樹馬拉松,也在2月初在美術館跑了16KM才比較有信心能跑完。

2019第10屆高雄MIZUNO國際馬拉松競賽規程

指導單位

教育部體育署、中華民國田徑協會、高雄市政府

主辦單位

高雄市政府運動發展局

冠名贊助單位

台灣美津濃股份有限公司

協辦單位

高雄市政府相關局處

執行單位

展通虹策略整合行銷股份有限公司

競賽日期

108217(星期日)上午550分起跑

競賽地點

高雄國家體育場

競賽項目
比賽項目 馬拉松組42.195KM 超半程馬拉松組25KM 休閒組4.5KM
報 名 費 NT$ 1,050元 NT$ 850元 NT$ 300元
晶片押金 NT$ 100元 NT$ 100元 不使用晶片
合計金額 NT$ 1,150元 NT$ 950元
晶片退還 晶片押金100元將於賽後收取晶片時退還
報名日期 本次賽會一律採網路報名:
請至http://bao-ming.com報名
報名日期:2018年11月8日14時起至12月25日23時59分止。
限制時間 6小時10分 3小時40分 90分
限制名額 6,000人 8,000人 10,000人
集合時間 AM 5:00 AM 5:00 AM 6:00
起跑時間 AM 5:50 AM 5:50 AM 6:30
活動會場 高雄國家體育場(世運主場館) / 世運大道
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

超半程馬拉松組路線(25公里)
世運大道(起點)>翠華路>左轉大中(左側)機車地下道>大中二路>右轉博愛三至一路>中山路>右轉五福路>五福橋>公園路>左轉七賢三路>蓬萊路>右轉臨海新路>右轉鼓山一路>鼓山二路>鼓山三路>右轉城峰路>左轉勝利路>右轉新庄仔路>左轉環潭路>右轉明潭路>左轉翠明路>左轉海功路>右轉軍校路>進入高雄國家體育場(終點)。

為了怕影響高雄試區的交通,今年的高雄馬拉松5:50就起跑了,大家都是清晨4點出門,來到會場以一群人到場準備起跑。

5:10剩下30分鐘,大夥趕緊去寄物。

今年的衣物保管共有屬於隨機放的,不用依據號碼牌排隊,創意應該來自大賣場結帳的排隊方式,哪邊比較短,人潮就會往那個隊伍平均分配,效率也提升了不少。

5:50準備起跑,前面黑鴉鴉的一群人,隊伍延續了整個世運大道。

第一段路是翠華路往大中地下道,前面大概有好幾千人吧,一直超越前面的跑者。

大中地下道雙向車道都可以跑,也紓解分流了一開始的人群。

第一5KM個補給站在漢神巨蛋,第二個補給站在中博高架橋,前面也是一群人。

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下了中博高架橋正式進入高雄市區,第一個歡迎我們的試雄中的管樂社,雖然還在試音未正式演奏,但感受到嘉年華會的熱情。

沿路都有不同學校的學生與老師到場加油

裡面的啦啦隊我印象最深刻的是三信家商管樂隊,啦啦隊都是由三信家商年輕女學生組成,剛好在賽道轉換點,配合有節奏的鼓聲及管樂,特別吸引人注意。值得一提林岑校長也到場為選手加油,真令人感動。

終於來到了10KM的第一晶片感應區,其實跑起來還算舒服,賽道算平緩。

接著度過高雄愛河,大約算是跑了一半的路程了

高雄港入口拱門要在此拿手環信物,剛好長青慢跑協會也在此處補給站服務。

真感謝長青慢跑協會這群志工。

五福四路這路口及大順一路就是感受到高雄市不友善的路跑環境,駕駛一直猛按喇叭,不是已經公告賽事進行,是不會提早出門或改道行駛嗎?真沒水準。

 

印象中大約跑到這裡左小拇指就覺得怪怪的(回家發現果然起水泡了),之後大概跑到18KM,九發覺用走的速度速乎能在3小時40分到終點,之後,到終點前500公尺前,幾乎都用走路的方式完賽。

蓮池田環潭路也是21KM晶片感應站,也有時間顯示跑完半馬21.2KM的時間,2小時5421秒,真的還有很大進步空間,希望一年後能在2小時內。

終於完賽了,花了3小時15分,第一次參加超半程馬拉松,原本目標是不要被關門3小時40分完賽,希望下次能跑進2小時30分。

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當天全部人都完賽,沒人搭回收車回來。

2019高雄國際馬拉松記錄片(2019.02.17)

(影片連結出處:金牌賽事展通虹策略整合行銷 )

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